Kitesurfing – pytania i odpowiedzi

Kitesurfing to ekstremalny sport wodny, w którym duży, sterowalny latawiec ciągnie ridera po wodzie. Latawiec łączy się z pasem ridera przez trapez, a steruje się nim linkami, które mają zwykle około 18–25 metrów. Z deską na nogach rider sunie po wodzie dzięki sile wiatru.

Latawiec (kite): najważniejszy element sprzętu. Łapie wiatr i daje moc.

Bar: system sterowania, coś jak kierownica. Sterujesz nim latawcem i regulujesz jego moc.

Deska: sprzęt pod twoimi stopami, dzięki któremu ślizgasz się po wodzie.

Spot: plaża lub miejsce dobre do kitesurfingu – z odpowiednim wiatrem, wodą i warunkami bezpieczeństwa.

Freestyle: akrobatyczne triki i powietrzne ewolucje z wykorzystaniem siły nośnej latawca.

Speed racing: pływanie na maksymalną prędkość.

Wave riding: kitesurfing na falach, połączenie surfingu i sterowania latawcem.

Skok: oderwanie się od wody i lot w powietrzu dzięki mocy latawca.

Latawiec: daje moc, łapiąc wiatr.

Deska: pozwala riderowi sunąć i manewrować po wodzie.

Bar: służy do sterowania latawcem i regulowania jego mocy.

Trapez: noszony w pasie (albo jako trapez siedzeniowy); łączy ridera z latawcem i przejmuje większość obciążenia.

Okno wiatrowe to obszar na niebie, w którym latawiec może latać.

Rozmiar latawca zależy od wagi ridera (cięższe osoby potrzebują większych latawców) i od siły wiatru (im mocniejszy wiatr, tym mniejszy latawiec).

Latawce mają zwykle od 4 do 17 metrów kwadratowych.

Kitesurfing jest zwykle łatwiejszy, bo moc daje latawiec przypięty do pasa ridera, a nie żagiel trzymany w rękach.

Korzenie kitesurfingu sięgają XIX wieku, kiedy George Pocock używał dużych latawców jako środka transportu. W 1903 roku Samuel Cody przepłynął kanał La Manche z systemem latawców.

W 1977 roku Gijsbertus Adrianus Panhuise otrzymał pierwszy patent na kitesurfing. W 1997 roku Raphaël Salles i Laurent Ness opracowali deski bliskie współczesnym konstrukcjom. W 1998 roku kitesurfing uznano za sport wodny, a pierwsze zawody odbyły się na Maui – wygrał je Flash Austin.

Dziś kitesurfing to freestyle, pływanie na falach, wakestyle, skoki, cruising i wyścigi.

Z profesjonalnym instruktorem kitesurfingu łatwo się nauczyć. Technika jest ważniejsza niż siła.

Podstawy kitesurfingu opanujesz w co najmniej 6 godzin profesjonalnego szkolenia.

Na profesjonalnych lekcjach z teorii i praktyki – w sumie co najmniej 6 godzin.

Umawiaj lekcje dzień po dniu i przejdź kurs w krótkim czasie. Trening raz w tygodniu spowalnia postępy i obniża motywację.

To różne sporty. Windsurferom na początku bywa trudniej, bo są przyzwyczajeni do innego sposobu kontrolowania mocy.

Tak, prowadzimy zarówno lekcje indywidualne, jak i grupowe. W Heaven kurs grupowy dla początkujących jest dla maksymalnie 2 osób.

Ręcznik, okulary przeciwsłoneczne, krem z filtrem i – zależnie od plaży – buty do wody. W Heaven pianka jest w cenie lekcji.

Kiedy samodzielnie radzisz sobie ze sprzętem i dbasz o własne bezpieczeństwo.

Nie, licencja nie jest wymagana. Żeby jednak wypożyczyć u nas sprzęt, potrzebujemy potwierdzenia twojego doświadczenia – na przykład filmów, na których pływasz na kite.

Nie. Początkujący powinni zawsze mieć kogoś do pomocy.

Kitesurfing to sport ekstremalny, więc wiąże się z ryzykiem. Z profesjonalnym szkoleniem, odpowiednim sprzętem i przestrzeganiem zasad bezpieczeństwa staje się bardzo bezpieczną aktywnością.

Tak. Jeśli korzystasz z systemów bezpieczeństwa i przestrzegasz zasad, kitesurfing jest bardzo bezpiecznym sportem.

Nie wchodź do stref, w których startują i lądują latawce.

Nie pływaj w strefach, gdzie aktywnie pływają kitesurferzy.

Zdecydowanie. Angażuje całe ciało i poprawia równowagę, koordynację i wytrzymałość.

Wymaga bardziej techniki i umiejętności niż siły fizycznej.

Kontakt z ludźmi, miłość do przyrody, większą świadomość ekologiczną, pozytywny wpływ na nastawienie i styl życia, więcej radości życia i motywacji – a do tego uczy współpracy i pracy zespołowej.

Nie ma ogólnego minimalnego wieku – liczy się sprawność fizyczna i dobre przeszkolenie. W naszej szkole dzieci mogą brać lekcje od 12. roku życia.

Nie, w kitesurfingu nie ma limitu wieku.

Tak. Latawiec trzyma trapez; ręce służą tylko do sterowania.

Nie. Rozmiar latawca dobiera się do twojej wagi i warunków wiatrowych.

Tak. Nauka może być trochę trudniejsza, ale jest możliwa – a kitesurfing pomaga też schudnąć.

Nie, wystarczy podstawowa umiejętność pływania.

Na Cyprze kitesurfing jest możliwy przez cały rok – 12 miesięcy w roku.

Najlepszy okres to od kwietnia do października.

Szkolenie kosztuje zwykle od 350 do 600 euro.

Kompletny zestaw kosztuje średnio około 3000 euro.

Tak, istnieje rynek używanego sprzętu do kitesurfingu.

To zależy od tego, jak często go używasz, i od klimatu. Na Cyprze, przy pływaniu mniej więcej dwa dni w tygodniu, sprzęt wytrzymuje około 3–5 lat.

Wybieraj sprzęt po konsultacji z instruktorem.

Wiatr wieje równolegle do plaży – to najlepszy kierunek do kitesurfingu. Łatwo wypłyniesz, a jeśli dopiero zaczynasz i nie umiesz jeszcze pływać pod wiatr, bez problemu wrócisz pieszo plażą pod wiatr.

Wiatr wieje pod kątem 45 stopni w stronę plaży. Boczno-dobrzeżna bryza morska to zwykle gładki, równy, laminarny przepływ powietrza z niewielkimi turbulencjami – stabilny wiatr, świetny do kitesurfingu.

Wiatr wieje w stronę brzegu pod kątem 90 stopni, prosto od wody na plażę. Jeśli upuścisz latawiec, od razu zniesie cię na plażę, a przebicie się przez przybój przy brzegu bywa trudne.

To jeden z niebezpiecznych wiatrów, bo cały czas spycha cię na plażę i przeszkody na lądzie. Poziom: średnio zaawansowani i doświadczeni kitesurferzy – musisz umieć utrzymać się na wysokości, żeby trzymać się z dala od plaży.

Wiatr odbrzeżny i boczno-odbrzeżny nie nadaje się do kiteboardingu. Jeśli sprzęt zawiedzie albo stracisz kontrolę, odniesie cię od brzegu. Wiatr od lądu bywa też bardzo porywisty i turbulentny, bo powietrze napływa znad lądu.

Przy wietrze odbrzeżnym można pływać na jeziorze albo wtedy, gdy na wodzie jest łódź asekuracyjna. Poziom: niezalecany do kitesurfingu – tylko dla doświadczonych kitesurferów, z asekuracją łodzi.